瞄准“卡脖子”工况，铁山集团破解匝道桥架梁难题

发布时间:

2026-03-05

在公路桥梁施工领域，“窄幅空间”与“小曲率半径”如同两道技术枷锁，长期制约着匝道桥、互通立交等关键节点的建设效率。铁山集团凭借对工程场景的深度洞察，其实用新型专利——“一种窄幅小曲率半径公路匝道桥的架桥机”，以针对性技术创新，为行业复杂工况施工提供了坚实的“铁山方案”。
瞄准“卡脖子”工况，破解匝道桥架梁难题
公路互通立交中的匝道桥，往往因地形限制呈现“窄幅桥面+小曲率半径”的特点。传统架桥机在此类场景中常陷入“两难”：天车车身难以在小曲率半径路段摆正，导致梁架无法精准移动到位，需多次调整位置，这不仅延长了施工周期，也增加了作业安全风险。
铁山集团研发的“一种窄幅小曲率半径公路匝道桥的架桥机”，直击这一痛点。该专利以“灵活转向+精准移位”为核心设计突破：设备主体包含梁架与两端对称固定连接的支柱，梁架内侧滑动连接有活动箱，活动箱上表面安装有与梁架适配的驱动箱。作业时，通过电机驱动主动齿轮与从动齿轮啮合，可使梁架以支柱为圆心灵活转动，调整至与天车适配的角度；待角度调整完成后，驱动箱可带动活动箱沿梁架向目标方向移动。如此一来，即便天车车身因公路曲率半径小无法摆正，梁架也能精准移动到位，进而引导天车将桥梁精准安装就位。

▲铁山架桥机

以场景需求驱动创新，铁山深耕技术赋能基建
这一专利的应用，破解了传统匝道桥“天车难摆正、梁架难对位”的施工困境，避免了多次调整带来的效率损耗，使小曲率半径窄幅匝道桥的单跨架设时间缩短20%以上。同时，该设备还降低了占道范围，为互通立交多工序同步施工创造了有利条件。
长期以来，铁山始终扎根工程一线，从山区高速的桥隧衔接、跨江跨河的汛期施工，到城市互通的复杂匝道建设，持续将施工痛点转化为技术创新点。截至目前，铁山集团已累计获得起重设备相关专利七十余项，涵盖架桥机、门式起重机、智能控制系统等多个领域，形成了“场景发现问题-研发解决问题-专利固化成果-产品服务市场”的良性创新闭环。

▲铁山架桥机